Les neuf sièges d'enfants testés par le TCS ont obtenu les notes suivantes (entre parenthèses le poids de l'enfant):

• mention TCS "très recommandé" ****: Bugaboo Carseat, HTS Besafe Izi Sleep sur base Isofix, Peg-Pérego Primo Viaggio Tri-Fix sur base Isofix, (tous jusqu'à 13kg), Römer Babysafe Sleeper (jusqu'à 10kg), Römer King Plus (9-18kg), Römer Kid (15-36kg), Wavo G 0/1 Isofix (jusqu'à 18kg)

• mention TCS "recommandé" ***: Recaro Polaric (9-18kg)

• mention TCS "non recommandé" *: Brevi Touring Sport (9-36kg)

Détail positif, quatre des neuf produits testés étaient équipés de systèmes d'ancrage Isofix. Les sièges d'enfants Isofix sont généralement plus sûrs que les autres, mais ils ne sont pas admis pour toutes les voitures. L'acheteur doit donc observer soigneusement les indications du fabricant.
A l'exception du Recaro Polaric, tous les sièges étaient faciles à manier.
N'obtenant qu'une seule étoile, le modèle Brevi Touring Sport a raté cet examen. Il convient aux enfants d'un à douze ans. Pour y installer des grands enfants, il faut enlever le dossier. La protection en cas de choc latéral en est affectée. Ce siège n'a pas non plus eu un bon résultat au test de collision frontale.

Les résultats détaillés sont disponible en format PDF sous la rubrique "À télécharger" ci-contre.

Une nouvelle fiche d'informations sur les recommandations du TCS pour l'achat d'un siège d'enfant d'occasion est aussi disponible.

Mention TCS « excellent » *****:

• Römer Babysafe Plus Isofix (jusqu’à 13 kg, 18 mois, Groupe 0+)

Mention TCS « très recommandé » ****:

jusqu’à 13 kg, env. 18 mois, groupe 0+:

• Bébé Confort Streety
• Chicco Autofix plus
• Graco Logico S HP
• Jané Strata
• Peg-Pérego Primo Viaggio Tri-Fix

9 – 18 kg, env. 9 mois à 4 ans, Groupe 1:

• Römer Safefix Plus

15-36 kg, env. 4 à 12 ans, Groupe 2/3:

• Bébé Confort Moby
• Cybex Solution X
• Kiddy Discovery Pro
• Kiddy Comfort Pro

Mention TCS « non recommandé » *:

• Baby Relax Evolusafe
• IWH Variomax (je 15-36kg),
• Eitelplastic Luftikid,
• Michelin Cockpit (je 9-25kg)

Pour transporter des enfants en voiture dans des conditions de sécurité optimales, il faut les installer dans des sièges spéciaux de qualité. Dans l'édition 2008 de son test de sièges d'enfants, le TCS a examiné 25 nouveaux produits disponibles sur le marché. Plus de 100 crash-tests ont été effectués. Les sièges ont été de surcroît vérifiés quant à leur maniabilité. Pour obtenir une bonne note, un siège d'enfant doit avoir des bons résultats dans les critères de test "sécurité" et "maniement".

Ce test a révélé que l'on trouve aujourd'hui des sièges d'enfants de bonne qualité dans toutes les tailles. Comme l'an passé, la coque de bébé sur base Isofix a réalisé le meilleur résultat: le modèle Römer Babysafe Plus Isofix est très facile à installer et offre une protection optimale en cas de collision grâce à sa base Isofix.

Le mauvais exemple dans cette série de tests est donné par le modèle Michelin Cockpit qui a raté le test de collision frontale parce que des éléments de construction importants pour la sécurité ont cédé, si bien que l'enfant court un risque élevé d'être blessé. D'où la mention "non recommandé" du TCS.

Au total, trois modèles n'ont pas été à la hauteur des tests de collision latérale, ce qui leur a valu la mention "non recommandé". Ce mauvais résultat s'explique par l'absence d'une protection latérale sur certains modèles; dans ces cas, l'appui dorsal doit être démonté avant d'y installer des enfants plus grands.

Le nouveau règlement d'admission de sièges d'enfants selon la norme ECE-R44/04 est entré en vigueur en 2005. Des sièges d'enfants répondant à un règlement ECE-R44 plus ancien peuvent encore être vendus et utilisés en Suisse.

Le TCS recommande toutefois de remplacer, lors des changements en raison de l'augmentation du poids de l'enfant, les sièges portant la mention "ECE-R44/01 ou 02 par des modèles plus récents, car ces normes ont plus de 9 ans. Cela dit, même le dernier règlement ne définit pas la protection de l'enfant en cas de collision latérale. Seul le test TCS de sièges d'enfants inclut cet important critère. Le label du test figure sur une étiquette (en règle générale de couleur orange) apposée sur le siège.

Les revendeurs Baby Rose proposent une vérification gratuite des sièges d'enfants usagés (www.babyrose.ch). Cette vérification est effectuée selon une liste de contrôle du TCS. De plus, les membres du TCS bénéficient d'un rabais substantiel sur les sièges d'enfants qui ont reçu la mention "recommandé" ou meilleur dans le test TCS.